报废舰船回收冶炼（旧船报废处置）
摘要：
今天给各位分享报废舰船回收冶炼的知识，其中也会对旧船报废处置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、交通部拆船工作管理办法... 今天给各位分享报废舰船回收冶炼的知识，其中也会对旧船报废处置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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交通部拆船工作管理办法
一条 为加强对拆船工作的领导和管理，综合利用废旧船资源，做好拆船物资回收利用工作，根据国家有关规定，制定本办法。
第六条 国家对老旧运输船舶实行分类技术监督管理制度，对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。
交通运输部对全国老旧运输船舶的市场准入和营运进行管理，县级以上地方人民政大大交通运输主管部门或者负责水路运输管理的机构（以下统称水路运输管理部门）实施本行政区域的老旧运输船舶的市场准入和营运管理工作。
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我国海军如何处理退役舰艇?
1、第六，回收拆解。这其实才是七种退役模式中最主要的一种，是大多数海军舰船的最终归宿。比如海军“南充”舰，就在2012年从青岛海军博物馆送往船厂拆解，将有用的钢铁等物资回收。第七，作为靶舰，壮烈牺牲。
2、中国海军还将一部分退役的舰船划归到各类军事院校，用于教学训练，为中国海军各大院校提供了非常好的教学平台，学校的学员们可以更快的熟悉舰艇装备、摸清舰艇的构造、了解舰艇性能、熟悉舰艇生活。
3、比如拆解核潜艇或者航母，这样退役的军舰就可以彻底处理掉，也可以避免相关技术的泄露。存储也是一种常见的方法。为了避免战时损失大量舰船，补给困难，部分战舰也被封存。该舰关键设备一旦进入战时状态，可在短时间内封存投入使用。
4、卖废铁。如澳大利亚把墨尔本号卖给中国拆废铁了。还有明斯克、基辅、瓦良格，都是以废铁价格买来的，然后，明斯克和基辅成了游乐园，瓦良格却起回生。
5、目前，中国海军仍有多艘053系列护卫舰服役，但随着新式军舰的快速列装，注定将要很快退役，其去向是比较值得注意的，说不定早有国家已经瞧上了。
中国海军退役舰艇是如何处理的
1、第六，回收拆解。这其实才是七种退役模式中最主要的一种，是大多数海军舰船的最终归宿。比如海军“南充”舰，就在2012年从青岛海军博物馆送往船厂拆解，将有用的钢铁等物资回收。第七，作为靶舰，壮烈牺牲。
2、中国海军还将一部分退役的舰船划归到各类军事院校，用于教学训练，为中国海军各大院校提供了非常好的教学平台，学校的学员们可以更快的熟悉舰艇装备、摸清舰艇的构造、了解舰艇性能、熟悉舰艇生活。
3、一，把它拆了，扔进炼钢炉，重新熔成钢铁，做别的东西。第二，把它改装成纪念馆，或者把重要的设备拆了，放进博物馆。第三，拆去大伤武器，保留火炮，把它转让给海监或者海警部门，继续使用。
4、大为舰上有很多先进的设备和技术，甚至是相当机密的核电技术，所以一些技术含量高、保密性高的军舰在很多时候都会选择拆解或者封存。拆解是指将一般船舶整体拆解，进行无害化处理。
5、所以，把退役的航母出口给军事薄弱的国家也是一种不错的选择。像许多老牌的海军强国，海军发展的很早，对于航母的发展也会大大提前，那么退役的航母就会更多，出口的退役航母也是只增不减。
6、目前，中国海军仍有多艘053系列护卫舰服役，但随着新式军舰的快速列装，注定将要很快退役，其去向是比较值得注意的，说不定早有国家已经瞧上了。
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